Recente consumentengegevens onthullen een duidelijke verschuiving in autovoorkeuren, waarbij Amerikaanse kopers steeds meer kiezen voor grotere voertuigen, terwijl de markt voor elektrische auto's opmerkelijke schommelingen vertoont. Grote SUV's en trucks bereiken recordverkoopcijfers, gedreven door regelgevingswijzigingen die deze segmenten winstgevender hebben gemaakt voor fabrikanten. Ondertussen biedt de elektrische automarkt een complex beeld: batterij-elektrische voertuigen laten sterke groei zien in sommige markten, met name in China, maar ondervinden tegenwind in de Verenigde Staten door beleidsonzekerheid en de impact van tarieven. Hybride voertuigen en overwegingen over de totale eigendomskosten veranderen ook de aankoopbeslissingen, terwijl consumenten hun opties afwegen in een zich ontwikkelende automarkt.
Volgens [1] kopen Amerikaanse consumenten grote SUV's en trucks in ongekende aantallen. Wijzigingen in regelgeving hebben deze grotere voertuigen winstgevender gemaakt voor fabrikanten, wat zowel de productieprioriteiten als marketingstrategieën heeft beïnvloed. Deze trend naar "groots leven" weerspiegelt de voorkeuren van consumenten voor ruime, veelzijdige voertuigen die voldoen aan de behoeften van gezinnen en levensstijl. De verschuiving heeft aanzienlijke gevolgen voor de productmix en toekomstige planning van de auto-industrie.
De markt voor elektrische voertuigen laat uiteenlopende ontwikkelingen zien in verschillende regio's en aandrijflijntypen. In China stegen batterij-elektrische voertuigen met 29% ten opzichte van het voorgaande jaar en veroverden ze 37% van de totale automarkt in september, wat een recordmaand voor het segment vertegenwoordigt, [2]. Plug-in hybrides daalden echter met 3% in dezelfde periode. Wereldwijd [3], wat sterke vooruitgang voor bepaalde fabrikanten aantoont, zelfs terwijl het bedrijf jaarlijks miljoenen benzinevoertuigen blijft verkopen.
De Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen staat voor specifieke uitdagingen. Volgens [4] is er een daling in de verkoop van elektrische voertuigen in de VS gaande na recente beleidswijzigingen. Tarieven beperken de keuzevrijheid van consumenten, met Kia [5] op de Amerikaanse markt. De EV4 was bedoeld als een betaalbare optie om Kia's elektrische aanbod te versterken, maar handelsbeleid heeft die plannen verstoord. Ondanks de uitdagingen in de verkoopvooruitzichten, gaat de ontwikkeling van infrastructuur door met de uitbreiding van laadstations in het hele land.
De totale eigendomskosten zijn een doorslaggevende factor geworden bij de voertuigkeuze. [6] onthult dat de eigendomskosten van nieuwe auto's dit jaar zijn gedaald, maar de optimale keuze tussen elektrische, hybride of benzinevoertuigen varieert aanzienlijk per postcode. Regionale factoren zoals elektriciteitstarieven, brandstofprijzen en beschikbare incentives bepalen welke aandrijflijn de beste waarde biedt. Om consumenten te helpen deze complexiteiten te navigeren, is er een [7] geïntroduceerd om geïnformeerde aankoopbeslissingen te ondersteunen in deze periode van marktonzekerheid.
- When It Comes To Cars, Americans Are Living Large
- BEVs Up 29% YoY & PHEVs Down 3% YoY — September 2025 China EV Sales Report
- Hyundai’s BEV Sales Grow 47% Globally
- EV Sales Outlook Bad, EV Charging Stations Good: What Is Going On?
- Kia delays EV4 indefinitely – America loses more choice due to tariffs
- Should You Buy EV, Hybrid, or Gas in 2025? Your ZIP Code Decides the Winner
- New Online Cost Calculator Aims To Rebuild EV Sales In The US